Как в Витебске появились двойные «Икарусы» и по каким маршрутам курсировали
а вы помните такие?
«Витебский курьер n» много рассказывал о трамваях старого Витебска – одной из «визитных карточек» города. Но, кроме необычных трамваев, в Витебске курсировали и необычные автобусы. Наверняка наши читатели ездили на таких.
Самой известной маркой автобуса, который долгое время ходил по Витебску, был венгерский «Икарус». Название фирмы стало именем нарицательным – так стали называть автобус вообще.
Интересно, что «Икарусы» не были первыми автобусами Витебска – до этого по улицам города ходили машины советского производства – ЗИС, ПАЗ, ЛАЗ, ЛиАЗ.
О появлении в городе первых венгерских «Икарусов» написала газета «Витебский рабочий» 13 декабря 1969 года:
Вчера на улицах Витебска появились большие бело-красные автобусы с маркой венгерской фирмы «Икарус». Эти комфортабельные машины способны одновременно перевезти 120 пассажиров. Лучшие водители автопарка, шоферы первого класса Владимир Любовский, Михаил Стефкин и другие повели их по маршрутам №№ 1, 2, 3 и 4.
В те годы автобусный маршрут № 1 связывал деревню Ольгово, центр колхоза имени Красной Армии, с Пролетарской площадью. Маршрут № 2 курсировал между Тирасполем и Журжево. Автобус № 3 соединял Лучесу с Полоцким рынком, а № 4 делал замысловатый круг с конца улицы Правды, через Клины, по проспекту Фрунзе, через площадь Свободы, улицу Кирова, Буденного до конца Московского проспекта.
В декабре 1969 года в Витебск прибыло 10 «Икарусов». Это позволило снять с маршрута № 9 (улица Правды – улица Ленина – улица Гагарина – улица 1-я Великолукская) маленькие «ПАЗы» и заменить их более вместительными машинами.
Еще 10 «Икарусов-556» были поставлены из Венгрии в Новополоцк.
Вторая партия венгерских автобусов бело-красного цвета прибыла в Витебк год спустя, 3 ноября 1970 года. Это были машины «Икарус-180» с вместимостью в 160 человек.
Новые «двойные» автобусы были отправлены на маршруты №№ 3 и 4, где тогда был большой поток пассажиров.
Бело-красные «Икарусы» быстро вошли в городскую жизнь. Их можно увидеть на открытках, в фотоальбомах Витебска 1970-х годов, а также на акварели Феликса Гумена.
В середине 1970-х годов в Витебск стали поступать «желтые» одинарные «Икарусы». Это было время самого интенсивного развития автобусного движения в городе.
К концу 1980-х годов Витебск невероятно разросся, появились гигантские спальные микрорайоны на Югах. Долгое время автобус был главным видом общественного транспорта для их жителей. Машины ходили переполненными и не могли вместить всех.
В 1995 году Витебск приобрел в Германии «двойные» «Икарусы» повышенной вместимости. Об этом 8 июля 1995 года рассказала газета «Витьбичи».
Двойные «Икарусы» можно было увидеть в Витебске до 2009 года, когда их окончательно заменили на вместительные «МАЗы».
Интересно, что двери-«гармошки» от списанных автобусов сейчас используются для хозяйственных целей жильцами частных домов на Клинах.
Как в Витебске называли трамвай и почему именно так.
Первые маршрутки Витебска: одна на весь город. Как это было.
Подписывайтесь на нас в: Яндекс, Дзен, Google Новости, Telegram-канал, «секретный» Telegram-чат!
