«Витязь» разработал модель ЭЗС под китайский стандарт зарядки электромобилей

Автор:

Опубликовано:

Июнь

2022

Комментарии: нет комментариев

ОАО «Витязь» разработало и освоило выпуск модели электрозарядной станции под китайский стандарт зарядки электромобилей GB/T.

Впервые новинка была представлена на недавно завершившемся международном форуме ТИБО-2022. Разработка велась по запросу национального оператора сети электрозаправочных станций Malanka, с которым «Витязь» активно взаимодействует. Стремительно развивающиеся события первой половины 2022 года внесли коррективы в развитие местного рынка электротранспорта. Белорусы стали отдавать предпочтение бюджетным китайским электромобилям, которые имеют свою специфику и прежде всего собственный зарядный стандарт GB/T постоянного тока. Порты китайского стандарта несовместимы с портами европейского стандарта и имеют отличия в конструктивной и электронной части, отметил Владислав Павленко.

Оперативно реагируя на потребности рынка, «Витязь» первым на постсоветском пространстве освоил выпуск зарядной станции под китайский стандарт постоянного тока. Разработка велась на базе существующих моделей, при этом производитель модернизировал электронную начинку станции, а также разработал новый внешний дизайн изделия. Сейчас предприятие запустило в производство модель мощностью 90 кВт и намерено развивать эту тему за счет разработки еще одной модели на 50 кВт, которая также востребована рынком, пишет БЕЛТА.

Кроме того, «Витязь» работает над адаптацией собственного модельного ряда электрозаправок под технические характеристики и стандарты российского рынка, что дает возможность участвовать в госзакупках. Речь идет о станциях мощностью не менее 150 кВт. Минимальная конфигурация зарядной станции должна включать не менее трех коннекторов постоянного тока с обязательным наличием разъема GB/T. Также должна быть предусмотрена возможность одновременной зарядки не менее двух единиц электротранспорта с динамической балансировкой выдаваемой мощности (распределением мощности для оптимизации и ускорения процесса зарядки) между коннекторами постоянного тока во всех режимах работы станции, пояснил главный инженер.

Производство электрозарядных станций для электротранспорта «Витязь» развивает с 2017 года. Сегодня в активе предприятия насчитывается более 20 моделей различной модификации, которые постоянно совершенствуются. Предприятие в сотрудничестве с ПО «Белоруснефть» разрабатывает универсальный комплекс мощностью до 350 кВт, позволяющий одновременно и оперативно заряжать несколько электромобилей и электробус. Опытный образец сверхбыстрой зарядки планируется создать до конца 2022 года.